据投诉内容，一位小米YU7车主反映，车辆主驾、副驾车门铰链位置出现长条状爆漆，认为是原厂油漆质量问题。

车主称，问题出现后厂家没有与其直接有效沟通，全程只由经销商对接。该位置做喷漆修复会留下维修记录，直接影响车辆保值；车主提出以现金或同等积分补偿贬值损失，均被拒绝。

车主表示，三十多万元买的车，出现原厂漆面缺陷后厂家的处置方式相当消极。其诉求是厂家正视原厂漆面问题，给出合理的现金或积分补偿；若只做喷漆修复，需要书面承诺该位置的漆面质保，并就贬值损失给出配套方案。

车门铰链属于开合频繁的部位，此处的爆漆若确因原厂涂装工艺导致，属于产品质量瑕疵，修复是基本义务，但修复本身造成的贬值与时间成本也应由责任方合理分担。车主主张补偿并非无理要求，关键在于把“原厂缺陷”这一定性固定下来。

建议车主这样推进：第一，对爆漆部位做多角度高清拍照，记录时间与里程，最好在洗车后自然光下拍摄，突出漆面开裂形态；第二，要求门店在工单上写明故障判定，明确是否为原厂漆面质量问题，这是后续索赔的基础；第三，书面提出修复方案与补偿要求，包括修复后该部位的漆面质保期限、代步车或交通补贴，并给出答复期限；第四，门店只肯喷漆的，可向12315平台投诉申请调解，也可向厂家所在地市场监管部门反映批量漆面问题。

避坑提示：提车时绕车检查门边、铰链、棱线等易被忽略位置，发现问题当场记录；原厂漆面问题不要自行补漆或贴膜遮盖，先留证再谈方案；接受喷漆修复时，务必要求书面承诺该部位的后续质保，口头承诺不作数。

（信息来源：车质网，投诉编号：1825882）

投诉内容来自公开投诉平台，事实以双方核实为准。