据汽车投诉网信息，一位车主投诉称，其2026年7月9日在广州一家宝马经销商购买宝马530Li全新燃油车，销售过程中商家明确承诺交付的是原厂合规新车，符合全新车交车标准。

投诉人反映，提车行驶仅37分钟，车辆电脑就陆续显示"车辆供电低""蓄电池无法充电""传动系统"等一系列安全故障；经销商却错误指引其把车开上高速，结果在江门月山高速路段整车断电、完全失去动力、刹车功能失效。事后经销商拖车回车间检测，其发现发动机舱内智能蓄电池、传感器、前照灯等核心部件的螺丝存在严重磨损和敲击痕迹，轮胎及轴承磨损严重，并非全新车应有状态。

投诉人进一步反映，经销商检测出"驾驶辅助功能不可用""转向功能受限""泊车功能不可用"等十余项故障，却拒绝提供检测报告；在收到其封存车辆通知后，仍擅自清除车辆原始故障码、重装车载电子控制系统、删除原始运行数据。宝马App显示该车在交付前的2026年7月5日已进行里程更新。厂家回复称已与经销商沟通，经销商正在协商解决方案，投诉人对其答复打分为非常不满意。

交付新车存在重大安全隐患并擅自清除故障数据，性质严重。按消费者权益保护法，经营者提供的商品不符合质量要求的，消费者可以依照规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务；经营者销售商品有欺诈行为的，应当承担惩罚性赔偿责任。按三包规定，转向系统失效、制动系统失效属于可退换的严重安全性能故障。擅自清除故障码，还可能构成对证据的破坏。

建议车主：一是立即书面通知经销商封存车辆与全部电子数据，明确禁止任何人操作车载系统；二是申请第三方司法鉴定，固定螺丝磨损痕迹、轮胎磨损程度与里程数据；三是调取宝马App的里程更新记录与交车PDI单据，核实车辆交付前的真实状态；四是向12315、属地市场监管部门与交通管理部门投诉，涉及欺诈的可主张退一赔三；五是保全全部沟通记录与拖车、维修工单，为诉讼做准备。

避坑提醒：提车时检查发动机舱螺丝、轮胎生产周期与磨损、里程表读数是否与PDI单据一致；新车出现供电、传动类报警，立即停车不要继续行驶，更不要听信"开一段就好"；发现异常第一时间书面通知封存车辆，别让对方先动手删数据。

截至发稿，该投诉尚待厂家与经销商回应。

（信息来源：汽车投诉网，投诉时间2026年11月11日）