一位斯柯达柯迪亚克车主近日在第三方投诉平台反映，车辆仪表提示传感器异常，送4S店维修时被告知需要收费，但厂家客服明确回复该部件在维修范围内、不需要车主承担费用。门店与厂家说法不一，问题迟迟未解决，车辆一直无法正常使用。

这类“厂家说免费、门店要收费”的争议，在汽车售后中并不罕见。常见原因包括：门店对保修政策的理解偏差、厂家系统内的保修范围标注不清，或门店试图将保修项目转为自费项目以提高产值。

从规则上看，车辆在保修期内出现的质量问题，属于保修范围的应当由经营者免费修理。保修手册通常列明保修期限、里程限制以及易损件的特殊规定，传感器一般不属于易损件。若厂家客服已确认在维修范围内，门店再行收费缺乏依据。

对车主而言，遇到类似情况可以做三件事：一是要求门店出具书面检测结论和收费明细，明确故障部件与收费依据；二是保留厂家客服的答复记录，包括通话时间、工单号；三是向厂家投诉并要求书面回复，必要时向市场监管部门或消协反映。

值得注意的是，车主反映车辆因该故障“一直不能开”，已影响正常使用。若维修等待时间过长，消费者还可依据三包规定主张备用车或交通补偿等权利。售后政策的统一性，是品牌信誉的一部分，门店与厂家各说各话，最终受损的是消费者对品牌的信任。

（信息来源：车质网）