据车质网投诉平台信息，一位车主反映，自己10月15日为订购一辆阿维塔新车支付订金。下单前他明确表示不要库存车、只排产新车，销售当时承诺下定一周内进入排产，一般四到六周可提车，车主考虑到周期可以接受才下的单。

下定后，购车应用上的排产进度一直没有更新。11月2日车主询问进展，才得知负责交付的门店人员根本没有收到排产通知，而销售此时改口称现在有大批现车。车主认为，自己下单前的条件说得很清楚，门店卖不动的库存车与自己的选择无关，随即要求退还订金。

更让车主不满的是沟通方式：销售直接把店长微信截图发给他让他自行联系，店长口头答应确认排产时间，实际毫无进展。车主表示超期等待已影响工作和生活安排，对门店彻底失去信任，只求尽快退回订金。

这类纠纷在法律关系上并不复杂。消费者支付订金而非定金，且经营者未按承诺的时间与条件履行排产义务的，消费者有权解除约定并要求返还订金；销售人员的口头承诺虽难以举证，但聊天记录、应用内的交期截图都是有效证据，应第一时间固定保存。

新车交付周期本是厂家排产能力的体现，如今却屡屡成为投诉重灾区。承诺了排产就按排产走，做不到就坦诚说明并痛快退订——交付诚信拼的从来不是话术，而是把消费者的选择当回事。

（信息来源：车质网）