据车质网投诉平台信息，一位车主反映，自己8月25日提到一辆比亚迪海狮06纯电新车，提车仅三天车辆就出现故障码。8月28日到店电脑检测，门店当时表示没有问题，第二天售后又来电告知车辆存在故障。车主同时感觉空调制冷异常、车内有异响，8月30日再次进店检查，结论是空调压缩机损坏。

9月4日，门店为车辆更换了新的压缩机。但换件后大约四五天，车辆异响再次出现，车主再度到售后检查，被告知需要对空调系统进行大修。车主表示，新车刚买没几天就接连出现大毛病，对出厂质量把控提出质疑，认为厂家不应只用一个电话敷衍了事，应当给出应有的补偿方案。

从投诉时间线看，这台车的故障发生在提车后的第三天，远在三包有效期内，空调压缩机损坏属于明确的硬件故障。按照家用汽车三包规定，转向系统失效、制动系统失效等严重安全性能故障可退换，其他零部件质量问题在保修期内应由经营者免费修理。接连两次维修未根治，车主有理由要求彻底排查。

值得注意的是，车质网该车型页面下还挂着多条同类投诉，涉及定金退还、礼品承诺兑现、方向盘异响、辅助驾驶故障等。单一案例或许存在偶发因素，但同类问题集中出现时，厂家有必要回头审视零部件供应与出厂检验环节。

对车主而言，当前应保留好维修工单、故障码照片与沟通记录，若同一问题修理两次仍未排除，可依据三包规定主张更换或退货；对厂家而言，新车上市初期的口碑最为脆弱，快速响应、给出书面方案，比一个电话更能稳住消费者信任。

（信息来源：车质网）