10月26日，奥迪中国、上汽奥迪、一汽奥迪三方发布联合声明，重新明确业务范围：奥迪四环品牌全部回归一汽奥迪，覆盖传统燃油与新能源双赛道；上汽奥迪聚焦字母标品牌，专注智能电动新品研发，主打中国高端智能新能源市场。声明强调，此次调整不影响用户权益，在售车型售后服务、经销渠道保持稳定，上汽奥迪2027年底前仍可正常销售四环车型。

这次调整发生在奥迪中国新总裁张俊11月1日上任之前，被官方称为"双品牌、双合作伙伴"战略，旨在强化两个品牌的差异化定位与战略侧重。此番落地，也终结了南北奥迪十年的博弈与纠葛——从上汽奥迪诞生之初的多方掣肘，到后续产品布局的贴身竞争，产品同质化、渠道内耗的问题长期存在。

新京报记者走访北京部分经销商门店了解到，工作人员均已收到调整通知。上汽奥迪门店人员介绍，店内确实更聚焦新能源车销售，燃油车型也在正常销售；一汽奥迪门店表示，四环品牌车型价格与售后政策暂无变化。

对消费者而言，分工明确带来的直接影响是产品选择更清晰：偏好传统豪华品牌燃油与成熟新能源产品的用户对应一汽奥迪渠道，追求智能化、新势力体验的用户对应上汽奥迪的新品牌产品。需要提醒的是，渠道调整期内购车应确认销售主体、开票主体与售后承诺主体的一致性，把"权益不受影响"的官方口径落实到合同条款，保留宣传页与承诺记录，避免日后维权无据。

（信息来源：新京报）