据汽车投诉网投诉信息，一位车主投诉称，其2025年6月26日购买的吉利星越L，至今行驶里程仅8936公里。2025年11月起转动方向盘、驻车时底盘传出异响。

车主反映，其到重庆吉利正心4S店检查，4S店先是称减震器胶套温差影响所致、不妨碍使用，让观察一段时间；今年8月保养检查时又改称是刹车系统引起，维修后异响依旧存在。10月25日向吉利官方售后投诉后，10月27日再次进店检查，最终得到结论：星越L系列（包括2026款）都存在该故障，属于"差异化"设计导致，无法彻底解决。车主已两次提交投诉，吉利官方仅回复模板话术，未有实质处理。

按家用汽车三包规定，同一质量问题累计修理超过一定次数仍未排除故障的，消费者有权要求更换相关总成乃至退货；将批量存在的异响问题定义为"差异化设计"，若实际影响使用与安全，不构成免除质量责任的理由，反而说明问题具有普遍性。

建议车主：一是要求4S店出具盖章的书面检测报告，写明异响来源部件与"无法彻底解决"的技术结论，这份文书正是后续主张权利的核心证据；二是整理三次进店的时间、结论与维修记录，形成"同一故障多次维修未解决"的完整链条；三是依三包规定向厂家书面主张更换异响相关总成，明确援引累计修理次数条款；四是向12315平台与缺陷产品管理中心反映该批量异响问题，附4S店"全系都存在"的结论；五是同车型车主联合投诉，批量证据足以推动厂家从"话术应付"转为正式技术方案。

避坑提醒：4S店说"这是设计特性、都这样"时，立刻要求落到书面，口头说法无法作为维权依据；异响类故障每次进店都要留下维修工单，工单链条比录音更有效力；购车半年内出现的异响务必在质保期内书面报修，锁定故障首次出现时间。

截至发稿，该投诉尚待厂家回应。

（信息来源：汽车投诉网，投诉时间2026年11月12日）