一位蔚来乐道L60车主在车质网投诉平台反映，车辆低速通过减速带时方向机出现异响。转向系统直接关系操控安全，异响虽是最初的信号，背后可能是转向机内部旷量增大、装配间隙异常或部件松动，不容小看。

低速过坎时的转向异响有几个常见来源：转向机内部齿轮或轴承磨损、转向拉杆球头旷量、装配预紧不当。异响在低速就会被触发，说明部件间隙已经超出正常范围；如果放任不管，磨损会逐步放大，可能出现转向虚位变大、手感异常，极端情况下影响行驶稳定。这也是为什么转向系统的故障不宜以异响不影响使用带过。

车辆在三包有效期内出现此类质量问题，经营者应当免费检修；如果检查确认部件缺陷，更换方向机等部件的费用不应由车主承担。需要防范的是门店以路感正常、轻微异响属正常来回避检查——是否正常应以技术标准和检测数据为准，而不是听感。

建议车主：录制异响发生的条件，包括车速、路况、转向角度，作为证据；要求门店对转向系统做专项检查并出具书面结论；保留每次报修记录，若同一问题反复出现，可据此主张更换部件；协商不成的，向12315投诉或申请第三方鉴定。

方向盘上的每一丝异响，都是转向系统在说话。查清原因，别让小响动变成大问题。

检查过程中车主最好在场，亲眼确认拆检部位与检测项目，避免检查流于形式。

（信息来源：车质网投诉平台）