有消费者向新浪汽车投诉平台反映：他的东风日产探陆在2026年10月8日更换了水泵，如今防冻液又差不多漏完了。他请求厂家彻底处理解决，给消费者一个安全的使用环境和明确解释。

防冻液不是消耗品，正常情况下不应该"用着用着就没了"。换完水泵不到一个月又漏光，说明渗漏点很可能没有找全：冷却系统包含水泵、水管、水堵、散热器、缸垫等多个环节，只换水泵而不做系统性的压力测试和渗漏定位，问题就会从下一个薄弱点重新冒出来。更值得警惕的是后果——防冻液持续缺失会导致发动机过热，严重时造成缸体变形、拉缸，那时候的损失远不是一次维修能覆盖的。所以这类问题不能按"再补点液"处理，必须找到漏点。

消费者的处理建议：保存10月8日更换水泵的工单，记录本次防冻液缺失的液位变化和补充量；书面向4S店和厂家要求做冷却系统压力测试与全面渗漏检查（含缸垫密封性检测），并出具书面检测结论；同时要求说明是否因缺液造成发动机损伤；店方只做补液处理的，向12315投诉"同一故障反复维修未解决"，并保留因过热导致的后续损失索赔权。

水泵换过，液还是漏光——漏的不是防冻液，是维修的彻底性。冷却系统的问题，拖到最后都是发动机买单。

（信息来源：新浪汽车投诉平台，编号1034953）