有车主在车质网投诉：东风风行T5 EVO底盘出现大面积生锈，此前已向4S店反映过两次，未得到重视和有效处理，如今锈蚀范围明显扩大。车主担心底盘结构件的强度受到影响。

底盘锈蚀不是外观问题。悬挂支座、副车架、纵梁等部位一旦锈穿，直接影响结构强度与碰撞安全，而且锈蚀具有不可逆性——早期处理（除锈、防锈涂层）成本很低，拖到后期往往只能更换部件。车主两次反映未获处理，暴露的是售后对"慢性问题"的忽视：没有故障灯、不影响当天行驶，就被排到队尾。

车主的处理建议：把车升起来，对锈蚀部位逐一拍照（含整体环境与局部特写），标注购车时间与里程，形成前后对比；书面向4S店提出"除锈+防锈处理"的具体要求，并要求书面回复处理方案；若锈蚀已涉及结构件，要求厂家出具结构安全性评估；门店继续推诿的，向12315投诉并要求属地市场监管部门介入，同时保留第三方检测的可能；若同批次车型普遍锈蚀，可联合车主共同反映，推动厂家给出批次性处理方案。

锈是一天一天长出来的，敷衍也是一次一次攒出来的。两次反映没人管，这账该算在售后流程上。

（信息来源：车质网，投诉编号1811933）