最危险的一次是在高速行驶途中突然失速，此后车辆彻底无法启动，检测结果是电机总成损坏——车质网上，这位宝骏KiWi EV车主讲述了漫长的维修等待。

据其反映，车辆仍在质保期内，无事故、无泡水，正常使用。此前已反复出现故障三四次，每次他都录视频发给售后门店，但一直没有彻底排查修好。9月初车辆彻底无法启动，送4S店检修后确认需要更换原厂电机。

车主称，售后起初承诺两周修好并安排了代步车，到期后却告知厂家没有电机库存、需要重新排产，至少要等3个月。门店给出两个方案：低价把车卖给他们，或继续漫长等待，回收报价远低于市场价，他没有同意。

他还提到，按汽车三包法规，质保内因车辆质量问题长时间维修可提出补偿，但门店直接拒绝；后续售后信息反复变卦，多次通知配件到货可以装车，结果又说不合适无法使用，至今给不出确定的书面交车时间。

车辆最终更换了电机，但他表示没有任何补偿、没有厂家联系。他的诉求是将本车三电质保升级为终身质保。保修期内长时间缺件停驶，已经成为不少新能源车主的新痛点——配件供应能力，同样是售后保障的一部分。（信息来源：车质网，投诉时间2026年10月16日）