有别克车主在黑猫投诉平台反映：2025年12月14日购车，2026年5月和10月7日，车辆两次在高速公路上出现车轮抱死，严重影响行车安全。

车主的诉求很明确：查明并书面告知故障原因，彻底解决问题，而不是修完就完。

高速行驶中车轮抱死，轻则失控追尾，重则车毁人亡，这类故障的排查不能"哪坏修哪"，要查清根源——是制动系统、ABS/ESP控制单元还是软件逻辑的问题。按家用汽车产品修理更换退货责任规定（汽车三包），同一质量问题累计修理两次仍未排除或又出现新的，车主有权要求更换或退货；涉及安全的严重安全性能故障累计出现两次，同样触发退换条件。

给车主的提醒：每次故障都要留下证据——发生时间、路段、车速、仪表故障灯的照片，维修工单要写明检测结论和更换部件，口头结论不算数。4S店查不出原因的，可以要求厂家技术介入；仍无进展的，向12315和缺陷产品管理中心提交线索，同型号案例的累积是启动缺陷调查的重要参考。

两次抱死还查不出原因，换谁在路上都会心里打鼓。安全故障，一次都不该有，何况两次。

（信息来源：黑猫投诉平台，投诉编号17402512018）