有车主在车质网投诉：车辆10月12日出事故后，由保险理赔员施救，保险公司指派其"透明工厂"（宁波某汽车维修服务工厂）维修。维修两次车主均不满意：方向盘转动异常沉重，转向到底后尺度异常倾斜、不能回正。维修厂认为该修的都换了，方向盘问题是车主的"错觉"。车主随后经保险公司同意转至海曙区某北京现代4S店维修，4S店却以"未与上一家维修厂结清事宜"为由拒绝承修。经多方协调，4S店最后表态：做生意想修就修、不想修就不修，没有理由。

先把责任链条捋清楚：上一家维修厂是保险公司指派的，结算关系在车主（或保险公司）与维修厂之间，与第二家4S店毫无关系。以"前案未结清"拒修，在法律上站不住脚——4S店与车主之间是新的承揽合同关系，前一家店的纠纷不是拒签合同的理由。车都开到店门口了，一句"不想修就不修"，把经营者最起码的诚信义务也一起拒了。

方向盘转向沉重、回不正，是事故后维修质量问题的典型表现：转向机、四轮定位、转向柱任何一个环节没处理好都会如此，而且直接关系行车安全。维修厂把问题说成"错觉"，更是荒唐——方向盘打起来沉不沉、回正正不正，任何一位有经验的技师试驾五分钟就能判断，这不是主观感受问题，是可检测的客观指标。

这件事也暴露了保险定损维修模式的软肋：保险公司指定维修厂，维修质量出了问题，消费者夹在保险公司和维修厂之间来回被踢。车主有权拒绝指定的维修厂，选择有资质的4S店或维修企业，保险公司在理赔范围内不得因此压减赔款。

车主的处理路径：对方向盘问题先做第三方检测（四轮定位参数、转向机状态），拿数据说话；书面要求原维修厂返工或承担返修费用；新4S店拒修的，向北京现代厂家400投诉该经销商，同时向12315反映经营者的不当经营行为；保险公司协调不力的，向国家金融监督管理总局12378热线投诉；行车安全没保障前，尽量少开这台车。

（信息来源：车质网，投诉编号1812240）