新车提回来，四个车门的颜色和车身对不上。投诉了一年多，厂家在投诉页面回复“请联系厂家”，联系之后得到的答复永远是“在处理中”。据汽车投诉网10月26日披露的投诉，湖北黄石一位车主2025年2月购入2024款深蓝S05 510Plus纯电版，目前行驶六万公里，车辆仍在保修期内。他发现车辆四个车门的颜色与车身存在严重色差，影响整车外观。

车主在投诉中写道，此前已经投诉过，但厂家和经销商不闻不问，没有任何部门给出答复，只是在投诉页面上简单应付，让他自行联系厂家。他按照要求联系后，对方一直称正在处理，这个问题已经拖了一年多，厂家似乎并不打算真正解决。

从该车主名下可以看到，10月11日他曾以“新车四门颜色与车身存在严重色差，4S店置之不理”提交过投诉，编号QT347315；半个月后再次投诉，问题仍未闭环。车身色差可能源于涂装工艺、批次差异或后期补漆。如果是生产环节造成的批次性色差，属于产品质量问题，厂家应当依据三包规定提供修复方案；如果车辆在交付前有过补漆、事故修复而未告知，则可能涉及隐瞒车况。

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》明确，在包修期内，家用汽车产品出现质量问题，消费者可以凭三包凭证免费修理。对于外观类质量问题，若多次修理仍不能达到合理标准，消费者有权要求更换或退货。

投诉平台上的“已回复”并不等于问题解决。监管部门近年来推动消费投诉信息公示，将投诉量、调解成功率等数据向社会公开，正是为了让“页面回复”变成“实质处理”。对车企而言，回应速度重要，闭环能力更重要。

（信息来源：汽车投诉网，投诉编号QT347641）