一次常规的火花塞更换，最后演变成发动机缸压为零。一位车主在车质网投诉称，2026年9月20日他通过途虎APP购买6支NGK火花塞及安装服务，在北京的途虎养车工场店完成安装，配件由途虎体系直接配送到店。

10月1日下午，车辆在内蒙古行驶途中突然剧烈抖动、动力明显下降，此时距离安装只跑了580公里。第一家维修店拆下第五缸火花塞后发现，点火端金属部位明显缺损；把第四缸火花塞换到第五缸后，第五缸依然异常。

后续检查更不乐观：另一家店用缸压表测得第五缸缸压为零，10月2日在呼和浩特的门店做内窥镜，现场人员指出第五缸缸壁存在划伤，车主保留了原始照片。损坏的火花塞由车主完整保管，没有重新装车。

争议卡在鉴定和费用上。车主称，途虎售后曾提到第三方鉴定费用可能达到约3万元，却没有明确机构、项目、正式报价和费用上限，之后提出各承担50%鉴定费；返京拖车费也只肯付一半，还要求车主先垫付全款。10月7日，平台又提出一次性补贴1000元自行维修，被他拒绝。目前车辆仍滞留在呼和浩特。

【避坑指南】在平台购买配件加安装，务必保留订单、配件型号和包装，出现问题第一时间封存旧件，拍照录像并标注拆下时的缸位；要求门店提供施工视频、配件来源追溯和适配说明，这是划分责任的核心证据；做第三方鉴定前，先书面确认鉴定机构、项目、报价、费用上限和承担方式，不要先签任何免责或半价分摊协议；车辆跨省滞留的，拖车和检测费用凭证全部留存，事后一并主张。

（信息来源：车质网，投诉时间2026年10月7日）