海峡保险终于等来了10亿元的增资。
9月21日,福建金融监管局正式批复,同意海峡金桥财产保险股份有限公司注册资本由15亿元变更为25亿元。这笔钱对一家成立九年亏了九年的保险公司来说,算是续上了一口气。

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海峡保险的底子确实不算好。2016年成立到2024年,累计亏损超过10亿元,没有一年赚过钱。2025年好不容易扭亏,净利润只有209万——对一家保费收入7.5亿的保险公司来说,这点利润约等于没赚。
更麻烦的是,今年上半年又亏回去了。半年报显示,净亏损约1035万元,保险业务收入3.81亿元。
最能说明问题的指标是综合成本率。今年上半年,海峡保险的综合成本率高达110.11%。这个数字的意思是:每收进来100块保费,公司要花出去110块11分。100%是财险公司的盈亏平衡线,超过100%就意味着卖一单亏一单,卖得越多亏得越多。
承保业务本身在亏钱,利润全靠投资收益撑着。去年能扭亏,也是在投资收益因市场波动出现3200万缺口的情况下硬挤出来的。
这次增资的钱,来自福建投资集团、福建高速、福建船舶工业等国有股东,福州投资管理也新加入了进来。增资完成后,福建投资集团的持股比例从20%升到48.65%,成为控制类股东,国资合计持股达到93.65%。
不过这笔增资的过程并不顺利。从2023年到2025年,增资议案连续三年在股东大会上被投出3亿股反对票,投反对票的很可能就是两家民营小股东——上海豪盛投资和泉州鸿星投资,各持股1.5亿股,正好对上票数。小股东不想掏钱参与增资,又怕股权被稀释、话语权没了,干脆反对。直到今年调整了方案,福建投资集团主动下调出资额、拉来新股东,议案才终于通过。
钱到账了,注册资本从15亿变25亿,偿付能力指标会好看很多。但综合成本率110%的问题不解决,增资只是让公司有更多时间去找出路。有分析人士指出,海峡保险需要聚焦福建本地的优势险种,把风控从“事后赔”转到“事前防”,同时压降不合理费用。说到底,10亿增资买来的是时间,不是答案。
来源 | 315诚搜网 综合 北京商报
审核 | 冰岛


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