说起考驾照，很多人都有过类似的憋屈经历：学费一交，合同一签，后面但凡有点变故想退费，驾校立马翻脸不认人——“报名超过一年，概不退款”“没参加考试，扣70%手续费”……这些挂在墙上、写在纸上的“内部规定”，像一堵堵高墙，把学员的血汗钱死死堵在驾校口袋里。
资料图片。315诚搜网配图
江西九江的王先生就撞上了这堵墙。他交了2700元学费，只考了个科目一，一节课都没上过，因为个人原因没法继续学了，结果找到驾校退费时，对方甩来一句硬邦邦的回复：“报名一年后不予退费。”一节课没上，钱却要不回来，这搁谁心里能舒服？
咽不下这口气的王先生，今年3月把这事儿投诉到了柴桑区市场监管局。接到投诉后，市场监管局没有和稀泥，而是直接亮出了法律武器。经调查认定，驾校这条“报名一年后不退费”的规定，属于典型的加重学员责任、剥夺消费者权利的“霸王条款”，违反公平交易原则。监管局不仅责令驾校全面整改，还帮王先生追回了1700元退款。更关键的是，这家驾校从此被彻底废掉了这条不合理的“土规矩”。
处理一个案子只是开始。柴桑区市场监管局顺藤摸瓜，对全区的驾校合同来了个大起底。不查不知道，一查吓一跳——设置高额退费门槛、违约金比例高得离谱、甚至直接单方面剥夺学员退费权利，这些猫腻在各家驾校合同里并不少见。监管部门态度很明确：这些条款统统不合法，违约金太高了，法律也支持调减。
光靠事后投诉追着跑，永远是被动的。柴桑区市场监管局拉上了区交通运输执法大队，打破了部门之间的壁垒，搞起了联合整治。工作人员跑了二十多家驾校，重点查合同规不规范、收费有没有明码标价、教练员服务到不到位。发现问题就责令整改，同时搭建平台让驾校和学员坐下来好好商量。从去年到现在，全区已经成功调解了90多起驾校纠纷，帮学员追回了2万多块钱——钱虽不算多，但每一分都是老百姓实实在在的血汗钱。
光堵漏洞还不够，还得从根子上立规矩。柴桑区市场监管局联合交通部门开了专题宣贯会，全面推广《江西省机动车驾驶员培训服务合同（示范文本）》。这份合同模板把培训标准、收费依据、课时怎么算、什么情况能退费写得明明白白，还明确规定违约金不超过培训费用的30%，彻底堵死了驾校玩文字游戏的空间。目前，全区6所驾校已经全部换上了这份示范合同。
效果怎么样？数字会说话：2026年上半年，柴桑区驾培消费类投诉量比去年同期降了一半。以前学员想退费，得跟驾校扯皮拉筋、费尽口舌；现在有了示范合同撑腰，驾校再想拿“内部规定”说事，可没那么容易了。
柴桑区市场监管局这一套“组合拳”打下来，给那些习惯在合同里藏猫腻的驾校敲响了警钟：消费者的钱不是大风刮来的，“霸王条款”也不是想写就能写的。希望这样的硬核监管，能在更多地方落地生根。
来源 | 315诚搜网 综合 中国市场监管报
审核 | 冰岛
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