2月12日，市场监管总局正式发布《汽车行业价格行为合规指南》，针对当前汽车行业愈演愈烈的“价格战”及其中暴露出的不按规定明码标价、价格欺诈等乱象，划出了清晰的红线。此举旨在整治“内卷式”恶性竞争，推动汽车市场回归优质优价的良性轨道。
近年来，汽车行业尤其是新能源赛道竞争白热化，部分企业为抢占份额不惜以远低于成本的价格“血拼”，随之而来的还有各种价格猫腻：标价不清、临时加价、虚假促销……不仅让消费者“雾里看花”，也挤压了合规企业的生存空间，损害了整个行业的健康发展。
此次发布的《指南》共五章28条，从生产到销售，从定价策略到促销话术，都给出了明确的操作规范。
对于汽车生产企业，《指南》要求实行全流程价格管理，从整车到零部件，从定价决策到终端销售，都必须守住公平定价的底线，不得利用优势地位实施不正当价格行为。
对于汽车销售企业，《指南》重点整治新车销售环节的顽疾，要求必须按规定明码标价，不得搞“钓鱼式”低价引流、高价成交。同时，监管部门还鼓励电商等销售平台建立风险提示机制，对显著低于市场正常水平的价格行为，主动向消费者和经营者“双向预警”。
除了管住“看得见的手”，《指南》还引导企业练好“内功”。鼓励汽车生产和销售企业建立内部价格合规管理机制，涵盖价格决策、合同审核、内部监督、应急处置、风险防控及合规培训等六个方面，把价格合规从“事后灭火”变成“事前预防”。
汽车产业是国民经济的支柱，一头连着万千企业，一头系着亿万家庭。此次《指南》的出台，释放了一个明确信号：市场竞争不是不可以打价格牌，但前提是——合规、透明、公平。优质优价才是真本事，靠忽悠和压价抢来的市场，终究守不住。
来源 | 315诚搜网
审核 | 晓伟
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