平陆运河工程马道枢纽建设场景。
在我国西南的版图上，一项“世纪工程”正在广西的山水间全速推进。这就是平陆运河——我国首条直接连通西江和北部湾的运河，也是西部陆海新通道的骨干工程。它从南宁的平塘江口开始，一路劈山开岭，直至钦州注入北部湾，全长134.2公里。这条运河建成后，5000吨级的大船将能从内陆直通大海，从根本上改变广西“江海分离”的格局。
数十台塔式起重机在平陆运河工程青年枢纽建设现场作业。
如此宏大的工程，意味着前所未有的建设强度：3座大型船闸枢纽、27座桥梁、超过3亿立方米的土石方开挖……要在52个月的工期内完成这些，离不开成千上万台特种设备的昼夜运转。在青年枢纽、马道枢纽等建设现场，数十台高耸入云的塔式起重机和力量惊人的履带式起重机成为最显眼的风景，它们如同钢铁巨人，吊装构件、搬运物料，是工程推进的“主力军”。
塔式起重机、履带式起重机等特种设备在平陆运河工程青年枢纽建设现场作业。
广西壮族自治区特种设备检验研究院钦州分院检验人员在对39米高的塔式起重机进行安全隐患排查。
然而，这些“钢铁巨人”的安全运行，是工程顺利进行的基础。想象一下，在数十米的高空，任何一处螺栓的松动或结构的隐患，都可能引发严重事故。为此，广西市场监管部门为这项超级工程提供了一份“量身定制”的《特种设备使用单位服务手册》，并组织了一支特别的“安全卫士”队伍。
广西壮族自治区特种设备检验研究院钦州分院检验人员在39米高的塔式起重机大臂上对小车变幅机构运行情况进行检查。
广西壮族自治区特种设备检验研究院钦州分院的检验人员，便是其中的核心力量。他们需要定期爬上几十米高的塔吊，在令人眩晕的高空中，像外科医生一样细致检查每一个关键部位：大臂结构是否稳固？小车变幅机构运行是否顺畅？安全装置是否灵敏可靠？他们的工作，就是为这些关键设备做全面的“体检”，排查任何潜在的安全隐患，确保万无一失。
无人机拍摄的平陆运河工程青年枢纽建设现场。
除了起重机，建设现场还有众多储存氧气、乙炔等工业气体的压力容器，它们的监管同样严格。市场监管部门的安全监察人员和技术专家会定期深入工地，对所有这些特种设备进行安全检查，确保从设备资质到日常操作的全链条安全。
可以说，在挖掘机轰鸣、车辆穿梭的宏大建设场景背后，是市场监管和特种设备检验人员默默无闻的精准护航。他们用专业和责任，为这项承载着广西乃至整个西南地区“向海图强”梦想的世纪工程，牢牢拧紧了“安全阀”。
不久的将来，当平陆运河贯通江海，巨轮往来如梭，不仅将极大缩短西南地区的出海距离，强化中国与东盟的经贸联系，更将见证无数建设者与守护者共同绘就的壮阔蓝图。而这其中，就包含了那些在高空与细节中守护安全的“特种”力量。
来源 | 315诚搜网
素材 | 中国市场监管报
审核 | 晓伟
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