近日，一位来自苏州的蔚来车主在公开场合直接向蔚来汽车CEO李斌提出了一系列尖锐问题，引发了业内对智能电动汽车消费权益问题的关注。
李斌。视频截图
该车主首先提出了信用质疑，指出一代车的8155座舱在一年时间内未能得到有效更新，而二代车的辅助驾驶领航换电功能至今尚未交付。更让他不满的是，最近推荐朋友购车后，车辆立即降价，让人感到被欺骗。
其次，车主表达了对蔚来品牌生存的担忧，但同时指出车辆的保值率甚至不如近期陷入困境的高合汽车，这让他对品牌长期价值产生疑虑。
软件问题也是投诉重点。车主认为蔚来在系统开发上存在"开发一代，抛弃一代"的问题，导致软件体验落后于行业水平。
面对这些质疑，李斌回应称，一线同事可能对产品迭代节奏不够了解，但智能电动汽车行业本身更新频繁，出于竞争和保密需要，信息发布存在一定滞后。他承认今年新款车型早已进行公告申报。
关于软件更新，李斌解释老款车因硬件能力已达上限，主要进行安全性更新和必要功能维护，同时将更多资源分配给用户基数更大的新车型。他坚持认为蔚来的软件团队在行业内表现不错，并强调车主可通过车载Nomi系统随时与蔚来保持沟通。
类似问题在黑猫投诉平台上层出不穷。多位新能源车主投诉车辆购买后迅速降价、软件更新不及时、承诺功能未按时交付等问题。消费者普遍认为，车企在追求技术迭代的同时，不应忽视老车主的权益保障。
法律专家指出，根据《消费者权益保护法》，经营者应当保证其提供的商品具有应当具有的质量、性能、用途和有效期限。如果企业承诺的特定功能未能按时交付，可能构成违约行为。
315诚搜网提醒消费者，在购买智能电动汽车时：应详细了解车辆功能交付时间表；关注品牌保值率和售后服务政策；保留所有销售承诺的证据；遇到问题及时通过正规渠道维权。
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