本报记者杨圣学 通讯员 莫育杰 董力阁 韦振聪
记者从中国铁路南宁局获悉，今年前7个月，广西中越班列累计发运货物6850标箱，同比增长16倍；其中7月份发运1922标箱，超过今年一季度发运量总和，是今年第三次刷新单月发运量纪录，为促进中越两国经贸往来添动力。
南宁国际铁路港货运营业厅工作人员指导客户办理业务。陈星宇 摄
当前，中国南宁南站至越南安员站中越班列图定运输时间仅14小时，运输时效快，且安全稳定。近期，国铁南宁局发挥南宁国际铁路港综合物流枢纽优势，加大货源组织力度，主动对接南宁、柳州、桂林、贵港等地商务局，了解各地市外贸企业运输需求，成功推动南宁纸制品货源采用中越快速通关班列发运。同时为企业量身定制运输方案，调配充足的40英尺35吨宽体箱，在南宁南站至凭祥站间固定循环使用，满足板材、化工品、饮食品运输需求。
南宁国际铁路港，满载货物的跨境集装箱正有序吊装上火车。陈星宇 摄
国铁南宁局持续扩大中越班列运输市场，深挖粤港澳大湾区对越贸易货源，组织开行广州—南宁—越南“铁路+铁路”接续班列，顺利将广州纸箱、计算机配件等货物发往越南。此外，对接南宁海关及邕州海关，优化广州—南宁—越南混装货物公铁联运班列运输模式，将广州发往越南的机电产品、塑料制品、衣帽服饰、家具用品等混装货物优化调整为在南宁报关发运，7月份陆续组织7箱混装货物试运，为粤港澳大湾区货物出口越南开辟新的高效的跨境物流通道。
南宁国际铁路港大型吊车正在将集装箱吊上火车。秦天雨 摄
“原来我们出口聚氯乙烯到越南是走海运，现在走中越快通班列时效稳定、服务便捷，而且还能节省3—5天的运输时间，能帮助我们更好地开拓东盟市场。”近期有大批量化工产品出口越南的中外运广西有限公司业务经理朱世强高兴的说。
南宁铁路国际港集装箱作业区航拍，大批货物正在准备按计划有序装车。柏林 摄
国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员黄文瀚介绍，为满足当前持续攀升的运输需求，铁路部门提前对接客户了解运输计划，根据对方需求实际优化货物装运方案，在选箱用箱、装车、挂运等环节为跨境货物运输开辟绿色通道，保障班列开行准时、安全。
