中铁郑州桥工段：新年首日顶严寒换道岔保物流大通道

本报记者 杨圣学 通讯员 李中华 宛文鹏

2022年1月1日19时整，中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段300余名施工人员顶着零下气温的严寒，利用240分钟施工“天窗”，成功更换了郑州北站6078-6114号、6090号道岔。

1月1日，郑州北站6078-6114号、6090号道岔更换现场，现场施工人员正在对旧道岔进行切割拆除作业。

郑州北站始建于1963年，京广、陇海两大干线4个方向货物列车在这里办理到达、解体、编组、出发作业，日均办理货车2.6万辆，是亚洲最大的货运编组站。

1月1日，郑州北站6078-6114号、6090号道岔更换现场，现场施工人员使用大型机械吊装回收旧岔心。

据介绍，铁路部门针对新春即将到来、货运量大幅上涨的实际，精心组织力量，计划于2021年12月31日至2022年1月18日19天的“天窗”时间，将该站“服役”到期的40组43型轨木枕道岔更换升级为60型轨钢筋混凝土道岔，夯实中欧班列（郑州）国际物流大通道，为中原地区加快构建新发展格局提供坚强运力支撑。